По прогнозам экспертов Национальной технологической инициативы AutoNet, санкции западных стран не окажут какого-либо отрицательного влияния на внедрение беспилотных автомобилей в России. Даже вероятные трудности с компонентной базой довольно быстро можно будет решить с помощью аналогов.
«У разработчиков беспилотного транспорта в России не возникнет проблемы с программным обеспечением и с таким оборудованием, как лидары и радары. Сложности могут быть с компонентной базой — чипсетами, микропроцессорами для вычислителей. Без них нельзя произвести необходимые аппаратные компоненты для позиционирования беспилотного ТС в пространстве, для распознавания окружающей среды», — отмечают эксперты AutoNet.
«Также могут быть недоступны некоторые компоненты для интеллектуальных транспортных систем. Но чипсеты и устройства для ИТС (*интеллектуальные транспортные системы) можно будет заменить аналогами без больших временных задержек», — добавляют они.
Не должно возникнуть каких-либо сложностей и с тем, что касается замены программного обеспечения, применяемого в процессе разработки систем автоматизированного управления. Если же говорить о необходимых беспилотникам готовых аппаратных решениях, например, лидарах и радарах (которые являются «зрением» многих беспилотных приборов и автомобилей), здесь также возможны варианты. В частности, разработчикам доступны аналоги от китайских и российских производителей.
Что касается альтернативы в части полупроводников, глобальный дефицит которых мы наблюдаем сейчас (при этом в нашей стране отсутствует производство процессоров, которые могли бы обеспечить обработку сложных задач беспилотника), в её качестве также может выступить налаживание поставок из Китая.
Однако трудности при этом могут возникнуть с развитием интеллектуальных транспортных систем. «Придется изменить конструкцию или перейти на другие решения… Так как логистические цепочки разрушены, потребуется три-четыре месяца на выстраивание новых», — сообщают эксперты АutoNet. По их расчётам, имеющихся запасов компонентов как раз должно хватить на этот срок, и, таким образом, в разработке проектов в области ИТС не будет перерывов.