Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех совместно с Фондом развития промышленности приступили к реализации нового проекта – интеллектуальной системы управления движением поездов. Её внедрение даст возможность на 20% повысить пропускную способность железнодорожного перегона при проведении ремонтных работ. Начать испытания опытного образца планируют в I квартале 2022 года.
Новый программно-аппаратный комплекс «Самара» автоматизирует процесс управления движением составов во время ремонта железнодорожных путей с закрытием проезда по одному из них. Обеспечивая оптимальный порядок пропуска поездов по одному пути двухпутного перегона, система позволяет нивелировать потери пропускной способности данного участка и повысить скорость движения на нём.
Комплекс «Самара» сочетает в себе приемо-передающие устройства и специальное программное обеспечение. Его внедрение не требует строительства или модернизации существующих линейных сооружений связи.
Действующая на железных дорогах система движения по сигналам светофоров предполагает соблюдение расстояния между поездами, которые движутся в одном направлении – оно должно быть кратно расстоянию между семафорами. При внедрении нового программного комплекса на семафорах и локомотивах будут установлены мобильные приемо-передатчики, при помощи которых локомотивные бригады смогут обмениваться информацией о своем местонахождении. Разработанные протоколы обмена и радиомодемы позволяют осуществлять передачу данных на открытых радиочастотах 868 МГц. Благодаря тому, что программное обеспечение «Самары» позволяет не выдерживать вышеуказанное расстояние между составами, уплотняется поток движения и повышается пропускная способность участка.
Разработкой программно-аппаратного комплекса занимается НПП «Рубин» – входящее в состав «Росэлектроники» предприятие концерна «Вега».
«Новая система позволяет отработать организацию сетей связи и межмашинного взаимодействия на транспорте для цифровой трансформации железнодорожной инфраструктуры. НПП „Рубин“ обладает богатым опытом в области построения автоматизированных систем управления, в том числе с использованием новых производственных технологий „умного“ производства. Серийное производство „Самары“ планируется запустить до конца 2022 года», — приводит слова заместителя генерального директора концерна «Вега» Сергея Калмыкова Рамблер.