Ленинградский вокзал в Москве стал первым в России полностью цифровым транспортным узлом, интегрированным в городскую навигационную систему. Об этом сообщил Максим Ликсутов, подчеркнув, что такая инновация охватывает все пять этажей здания и прилегающую территорию.
Ключевые особенности новой системы включают:
• Цветовое кодирование маршрутов: синий цвет для поездов дальнего следования и оранжевый для пригородных направлений.
• Уникальную для российских вокзалов систему нумерации выходов в город.
• Динамическое расписание с визуализацией статуса рейсов и типов поездов (например, “Ласточка” или “Сапсан”), полностью синхронизированное с системами РЖД.
• Уникальные и интуитивно понятные пиктограммы для новых сервисов, включая зал ожидания для пассажиров с животными, а также использование привычного шрифта Московского транспорта.
Цифровизация коснулась и элементов информирования: экраны с полезной информацией и вывески создают единое визуальное пространство, уменьшая информационный шум. Обновление данных на указателях занимает менее одной минуты.
Максим Ликсутов отметил, что Ленинградский вокзал является первым объектом, который встречает многих прибывающих в столицу. В рамках реконструкции, инициированной мэром Москвы Сергеем Собяниным, главной задачей было полное встраивание навигации в единую систему Московского транспорта. Были спланированы маршруты к 39 ключевым точкам внутри и за пределами вокзала. Установлено более 250 информационных табло, включая цифровую навигацию, успешно применяемую в метрополитене. Теперь эта технология впервые реализована за пределами подземки.
Реконструкция Ленинградского железнодорожного вокзала, завершенная 22 мая 2026 года, началась 11 августа 2024 года. В рамках масштабного обновления были восстановлены интерьеры залов и внешний вид здания. Также были проведены работы по возведению навеса над пассажирскими платформами, оборудованию дополнительных зон ожидания для пассажиров и созданию прямого сообщения с вестибюлем станции метро “Комсомольская”.